1、混凝土泵車的攪拌料斗部位在清理和維修過(guò)程中，發(fā)生事故的幾率很大。

當(dāng)混凝土泵車的攪拌料斗發(fā)故障時(shí)，這時(shí)操作人員前去檢查清理清除料斗內(nèi)的多余的混凝土，如果這時(shí)有人對(duì)混凝土機(jī)械操作失誤，清理的人員會(huì)受到傷害;當(dāng)攪拌裝置發(fā)生故障時(shí)，維修人員在料斗內(nèi)修理攪拌裝置，當(dāng)另一個(gè)人開(kāi)始測(cè)試是否修好時(shí)，維修人員會(huì)受到傷害。

2、混凝土泵車施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生側(cè)翻。

當(dāng)混凝土泵車展開(kāi)時(shí)，由四個(gè)支腿支撐整個(gè)泵車的重正在工作的混凝土泵車量，如果建筑工地不平實(shí)或支腿支撐場(chǎng)地密實(shí)度不夠，地面下陷導(dǎo)致泵車支腿受力不均，就會(huì)側(cè)翻，如果泵車附近有工人就會(huì)造成人員傷害。

3、與附近的高壓電線接觸發(fā)生觸電危險(xiǎn)。

由于混凝土泵車在布料作業(yè)時(shí)，布料桿需要舉高把混凝土輸送到高處作業(yè)，臂架在伸展過(guò)程中容易靠近施工現(xiàn)場(chǎng)附近的高壓電線，造成觸電事故。

4、布料作業(yè)時(shí)操作員的不合理操作。

混凝土泵車操作工與布料澆筑作業(yè)的建筑工人配合協(xié)同不好，如果雙方違反操作規(guī)程，容易造成事故。

5、在行駛車速過(guò)快導(dǎo)致側(cè)翻及車禍。

由于混凝土泵車底盤配置較高，行駛中容易使人忘記潛在的突發(fā)危險(xiǎn)，在復(fù)雜路面車速過(guò)快是導(dǎo)致車禍的主要原因。