科尼樂售后服務工程師認為,泵車在泵送混凝土是用管道來輸送,因此管道也從某個方面決定了泵車的效率和性能,管道接法錯誤極易導致堵管。
科尼樂售后服務工程師認為,泵車在接管時應注意以下方面,管道布置時應按最短距離、最少彎頭和最大彎頭來布管,盡量減小輸送阻力,即減少了堵管的可能性?;炷帘贸隹阱F管處,不許直接接彎管,至少應接入5毫米以上直管后,再接彎管。泵送中途接管時,每次只能加接一根,接管時用水潤滑一下管道內(nèi)壁,把空氣排出,不然很容易造成堵管。垂直向下的管路,出口處應裝設防離析裝置,預防堵管。
高層泵送時,水平管路的長度一般應不小于垂直管路長度的15%,且應在水平管路中接入管路截止閥。停機時間超過5分鐘時,關閉截止閥,防止混凝土倒流,導致堵管。由水平轉(zhuǎn)垂直時的90度彎管,彎曲半徑應大于500毫米。
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