少維護(hù)缺經(jīng)驗(yàn)管內(nèi)商砼凝固

上面兩種辦法均以失敗告終之后，只能拆全部輸送管來清理管內(nèi)的混凝土，這么干非?？啾?，也是每個(gè)泵車操作員最為頭疼的事情。而泵車因?yàn)楣收虾屯＼嚨木S修，也將會(huì)造成一筆不小的損失，原因究竟何在？   

平時(shí)維護(hù)沒跟上導(dǎo)致泵車故障

擺動(dòng)油缸和S擺閥擺柄脫落的主要原因，是因?yàn)榫o固的螺帽脫落。而螺帽的脫落絕非一朝一夕發(fā)生，這也說明此臺(tái)泵車在平時(shí)維護(hù)和檢修上面有些缺乏。如果經(jīng)常檢查，此類故障一般就不會(huì)發(fā)生。

趁混凝土還具有流動(dòng)性的時(shí)候，將料斗后面的彎管拆開，再將臂架豎直靠混凝土自身的重力自行從輸送管內(nèi)排出。但是平管內(nèi)的混凝土，還是需要拆解手動(dòng)排出。

缺少應(yīng)急處理經(jīng)驗(yàn)致使管內(nèi)混凝土凝結(jié)

一般在泵車出現(xiàn)故障無(wú)法泵送之后且無(wú)法短時(shí)間內(nèi)修復(fù)，應(yīng)當(dāng)立即排空輸送管內(nèi)混凝土，否則將會(huì)造成輸送管的報(bào)廢。在這次事故當(dāng)中，故障發(fā)生之后泵車操作手并沒有這么做，而是收起臂架將車輛開回廠里再進(jìn)行處理，耽誤的時(shí)間導(dǎo)致輸送管混凝土凝結(jié)。

如果上述的辦法無(wú)法讓管內(nèi)的混凝土自動(dòng)排出，可以從料斗后彎管開始，往臂架方向拆管，盡量減少輸送管的堵塞長(zhǎng)度，減少損失和后期的工作量。但是注意在拆管的時(shí)候要將臂架放平，防止因?yàn)橹亓Φ年P(guān)系管內(nèi)的混凝土噴出傷人。

用泵車自帶的高壓水槍或者現(xiàn)場(chǎng)水管沖洗輸送缸和S擺管里面的混凝土，防止里面的混凝土凝固。因?yàn)?/span>S擺閥無(wú)法工作，在沖洗另一根輸送缸時(shí)，可以在料斗內(nèi)用撬杠撬動(dòng)S擺閥移向一遍，再用水槍沖洗。

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