數(shù)據(jù)表明，小型混凝土泵車(chē)液壓系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，75%是由進(jìn)入空氣、污染和過(guò)熱三個(gè)因素引起的。假如懂得一些基本的操作原理，了解導(dǎo)致小型混凝土泵車(chē)故障的主要原因，就能使泵車(chē)長(zhǎng)期處于良好的工作狀態(tài)。

小型混凝土泵車(chē)發(fā)生故障的原因如下：

進(jìn)入空氣油液中

進(jìn)入空氣的原因有下列幾種：

加油時(shí)不適當(dāng)?shù)叵蛳聝A倒，致使有氣泡混入油內(nèi)而帶入管路中，接頭松了或油封損壞了，空氣被吸入，吸油管路被磨穿、擦破或腐蝕，因而空氣進(jìn)入。

工作油液因進(jìn)入污物而變質(zhì)，進(jìn)入油液中的污物（如灰、砂、土等）的來(lái)源有：

系統(tǒng)外部不清潔。不清潔物在加油或檢查油量時(shí)被帶入系統(tǒng)，或通過(guò)損壞的油封或密封環(huán)而進(jìn)入系統(tǒng)，內(nèi)部清洗不徹底。在油箱或部件內(nèi)仍留有微量的污物殘?jiān)?，加油容器或用具不潔，制造時(shí)因熱彎油管而在管內(nèi)產(chǎn)生銹皮，油液儲(chǔ)存不當(dāng)，在加入系統(tǒng)前就不潔或已變質(zhì)，已逐漸變質(zhì)的油會(huì)腐蝕零件。被腐蝕金屬可能成為游離分子懸浮在油中。

過(guò)熱造成系統(tǒng)過(guò)熱可能由以下一種或多種原因造成：

油中進(jìn)入空氣或水分，當(dāng)液壓泵把油液轉(zhuǎn)變?yōu)閴毫τ蜁r(shí)，空氣和水分就會(huì)助長(zhǎng)熱的增加而引起過(guò)熱，容器內(nèi)的油平面過(guò)高，油液被強(qiáng)烈攪動(dòng)，從而引起過(guò)熱，質(zhì)量差的油可能變稀，使外來(lái)物質(zhì)懸浮著，或與水有親合力，這也會(huì)引起生熱，工作時(shí)超過(guò)了額定工作能力，因而產(chǎn)生熱，回油閥調(diào)整不當(dāng)，或未及時(shí)更換已損零件，有時(shí)也會(huì)產(chǎn)生熱。

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