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小型混凝土泵車如何科學(xué)正確地實(shí)現(xiàn)布管?(一)——科尼樂(lè)

作者: 編輯: 來(lái)源: 發(fā)布日期: 2018.10.30
信息摘要:
本文介紹了小型混凝土泵車如何科學(xué)的布管。

小型混凝土泵車目前在市場(chǎng)上十分受歡迎,但是在實(shí)際安裝過(guò)程中小型混凝土泵車怎樣科學(xué)合理地布管才能達(dá)到完美的施工效果呢?今天科尼樂(lè)小編就給大家講解一下。

小型混凝土泵車

水平泵送混凝土管道布置一般要求,管道應(yīng)盡可能平整,管道只能用木料等較軟的物件與管件接觸支撐,每個(gè)管件都應(yīng)有一到兩個(gè)牢固的支點(diǎn),管件要避免同巖石、混凝土建筑物及鋼鐵直接摩擦。

在布置水平管時(shí),盡量使泵處于較低位置,管道向上,對(duì)混凝土泵送較為有利。

在隧洞混凝土襯砌施工中,問(wèn)題較多的是隧洞頂拱襯砌,頂拱襯砌的最后階段是封拱,因此在頂拱澆注的輸送管道布置時(shí),必須考慮封拱的方法,在平洞施工中,根據(jù)輸送管最末一段尾管的布置,分為水平封拱和垂直封拱兩種封拱方式。

小型混凝土泵車

水平封拱時(shí),尾管水平地從澆注塊一端伸入倉(cāng)內(nèi),置于上層鋼筋或支架之上,尾管出口離澆筑段盡頭40-2000px為好,在澆筑過(guò)程中,要不斷撤退尾管,最后在倉(cāng)內(nèi)留進(jìn)一段尾管。水平封拱的管道布置有S形布管和U形布管兩種形式。

垂直封拱時(shí),輸送管末端接上沖天尾管伸入倉(cāng)內(nèi),沖天尾管的位置是固定的,一般應(yīng)根據(jù)倉(cāng)面大小和混凝土擴(kuò)散約3米來(lái)確定沖天尾管的位置和數(shù)目,沖天管出口與巖面的距離應(yīng)保證壓出的混凝上能自流擴(kuò)散,并且要盡量近些。

當(dāng)隧洞斷面較大,襯砌層較厚且作業(yè)安全性較好時(shí),多采用水平封拱,以提高頂拱襯砌效率,水平封拱的缺點(diǎn)是尾管的安裝高度受到限制,管口離巖面不能很近,混凝土自由擴(kuò)散程度有限,因此難以將頂拱完全澆滿。

小型混凝土泵車

當(dāng)隧洞斷面較小,襯砌層較薄,或作業(yè)安全性較差時(shí),應(yīng)采用垂直管封拱方式,垂直管封拱往往需要在一個(gè)工作面中固定幾個(gè)沖天尾筋,以防止混凝土落下。

向高處泵送混凝土?xí)r,升高段用垂直管比傾斜管好,這樣可以減少管線長(zhǎng)度和泵送壓力,但往往因受各種條件限制,只能傾斜布管。

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