小型混凝土泵車工作時，如果故障油溫報警燈亮怎么辦？

故障現(xiàn)象：開機不久，小型混凝土泵車油箱油溫升溫過快，壓力表內的塑料件都受熱變形。首先我們來進行一個故障分析。

系統(tǒng)分析：液壓系統(tǒng)油溫上升過快，可用能量守恒定律來考慮。底盤發(fā)動機為整車動作提供能量，底盤發(fā)動機動力通過分動箱傳遞給液壓系統(tǒng)，液壓系統(tǒng)作為傳動部分傳遞能量給機構動作。那么系統(tǒng)中所有的能量均來自發(fā)動機，發(fā)動機的能量通過分動箱、液壓系統(tǒng)（液壓油泵、執(zhí)行機構）傳遞給機械部件，分動箱和液壓系統(tǒng)在其中起了能量傳遞的作用。液壓系統(tǒng)除了本身運行需消耗一部分能量外，只是作為能量傳遞的部分，如果液壓系統(tǒng)油溫比正常值高，從液壓系統(tǒng)的組成分析可知可能存在以下原因：液壓系統(tǒng)本身會產生熱量，油箱等部件會被動散熱，而散熱器則主動散熱，在正常的情況下系統(tǒng)的熱會達到一個平衡。若散熱器的風扇效率不高或損害，那么散熱的部分不起作用，會導致系統(tǒng)油溫高，但這種情況下，油溫會比正常值高，在達到一個值后不會繼續(xù)升高。系統(tǒng)發(fā)生故障，持續(xù)產生熱量。在液壓系統(tǒng)中產生熱的主要元件是溢流閥及其余帶溢流功能的元件。液壓系統(tǒng)用久之后，元件正常磨損后，泄露加大，液壓系統(tǒng)溫度會比新系統(tǒng)高。在這種情況時，系統(tǒng)溫度會維持在一個偏高的值，但不會持續(xù)升高。外部有熱源對液壓系統(tǒng)進行了加熱。

故障排除：造成小型混凝土泵車液壓油溫升過快，先考慮分動箱過熱，將熱量傳導至油泵再傳導給液壓油，造成油溫高，對本車分動箱進行溫度測試，分動箱溫度高達140度，考慮到小型混凝土泵車開機后油溫迅速升高，分動箱傳導熱量，需要一定的時間并且小型混凝土泵車分動箱工作噪聲及潤滑油基本正常，因此否定了此結論。