混凝土泵車采用s管閥換向，能滿足細石混凝土的輸送；眼鏡板和切割環(huán)采用高硬耐磨合金材料，壽命更長；出口壓力高，能滿足高層建筑和遠距離施工的輸送要求；液壓油冷卻采用水冷系統(tǒng)，冷卻效果好，使用簡便。

確定了混凝土泵車的液壓系統(tǒng)后，才能確定相應的電氣控制系統(tǒng)方案。現(xiàn)階段，混凝土泵車電氣控制系統(tǒng)的控制方式有五種，分別是機械式、液壓式、機電式電器控制式、可編程控制器式、邏輯電路控制式。

機械式控制方式現(xiàn)在已經(jīng)被淘汰，因技術局限性所致，以邏輯電路為核心的控制方式目前很少用，大多采用可編程控制器式電氣控制系統(tǒng)?；炷帘密嚿铣税惭b電氣控制系統(tǒng)以完成控制任務之外，還安裝有手動控制操縱系統(tǒng)，它也是控制系統(tǒng)的一部分。如果采用機械操縱，一般有桿系操縱機構和軟軸操縱機構兩種方式。將兩者對比就會發(fā)現(xiàn)，軟軸操縱機構有更多的優(yōu)越性，如布置靈活、傳動效率高、過渡接頭少而且空行程小、行程調節(jié)方便等，所以混凝土泵車的操縱系統(tǒng)主要是選擇軟軸操縱機構。

根據(jù)實際需要，在泵車的操縱系統(tǒng)中應該能夠實現(xiàn)無級調速操縱，而能夠使操縱桿停止在任何一個位置的鎖定機構是實現(xiàn)無級調速操縱的關鍵裝置，一般可以選用碟形彈簧或彈簧板等。為便于操作，操縱手柄都設計安裝在較方便的位置，使用操作起來就很方便。

混凝土泵車的操縱系統(tǒng)主要是用來控制主液壓泵流量和發(fā)動機轉速，從而改變泵車的混凝土排出量。如采用液壓操縱，則可直接從泵車的泵送系統(tǒng)中獲取液壓驅動力，并通過手動液壓閥實現(xiàn)操控。操縱盤一般都是圖形指示，易學好懂，可以避免誤操作。 

    在操作過程中注意操作規(guī)程的細節(jié)，及時發(fā)現(xiàn)及時排除故障，以提高輸送泵的工作效率。管道清洗有兩種方法水洗和氣洗。不管是水洗或氣洗，都要將閥箱體和料斗清洗干凈。水洗時，把用水浸過的扎成圓柱形的水泥袋和清洗球先后裝進已清洗干凈的錐管中，接上錐管、管道，關閉卸料門，再向料斗注滿水（需保持水源不斷）。泵送水，直到清洗球從輸送管的前端冒出為止。氣洗即壓縮空氣吹洗，是把浸透水的清洗球先塞進氣洗接頭，再接與變徑管相接的第一根直管，并在管道的末端接上安全蓋，安全蓋的孔口要朝下。控制壓縮空氣的壓力不超過0.8MPa，氣閥要緩慢開啟，當混凝土能順利流出時才可開大氣閥。

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